Вторник, 24.10.2017, 01:28
avfer.gqГлавная

Регистрация

Вход
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Яндекс.Метрика





 

феррари фф

Cadillac XTS

 

Cadillac XTS

Если ваша мечта Cadillac - это роскошная шина, то Cadillac XTS для вас. При использовании V-6 мощностью 305 л.с. и переднего или полноприводного автомобиля, он идеально подходит для пожилых людей во всех нас или для настоящих пожилых людей. Нужно больше? Vsport имеет 410-сильный двухцилиндровый V-6 и полноприводный. В то время как XTS компетентен, даже Vsport не очень увлекателен. Помимо системы CUE, интерьер потрясающий, с отличными материалами и большим задним сиденьем - лучше, чем нужно водить?

Cadillac XTS выделяется среди спортивных седанов ATS и CTS, которые переопределяют роскошный автопроизводитель Америки. Большой мягкий Caddy предназначен для клиентов старой школы бренда и тех, кто может установить приоритет вместительности и качества езды по сравнению с риторикой. Покупатели Cadillac XTS нуждаются в 410 лошадиных силах, так как им нужен сенсорный сенсор с сенсорным экраном и емкостной сенсорный климат-контроль. Но там, где система Infotainment CUE Cadillac была безумной, мы спустились с мощным V-6 с турбонаддувом между передними колесами. И подумать об этом, 1950-е и 60-е годы у Caddys было больше возможностей, чем контроль, так что здесь немного наследия.

Это Cadillac XTS 2014 года - это наша первая экспозиция серии Vsport, в которой размещаются основные линейки Cadillac и модели производительности V-образных шин. Vsport здесь означает V-6 с принудительной подачей, двойные турбокомпрессоры которых прикреплены болтами к 3,6-литровому двигателю, который является объемным клоном наддува V-6, широко используемого автомобилями GM (включая стандартный XTS). Однако Cadillac утверждает, что двигатель Vsport использует новый блок, внутреннюю часть и систему прямого впрыска, чтобы бороться с 12-футовым интеркулированным повышением.

Новый двигатель генерирует мощность, соответствующую большому Cadillac. Он не упаковывает волнующий душу гул восьмицилиндрового двигателя, но V-6 превосходит старый DTS Northstar V-8 практически во всех других отношениях. Благодаря крутящему моменту 369 кг с 1900 об / мин, XTS с турбонаддувом делает обгон других автомобилей ветерок и обладает иногда страшной способностью непреднамеренно совершать трехзначные скорости. Механизм с шестью скоростями использует те же передаточные отношения, что и в без наддувом XTS, но с более коротким коэффициентом конечного привода. Сдвиги бывают быстрыми и логически звуковыми, хотя режим ручного переключения медленнее реагировать. Прежде всего, мы хотим, чтобы передача и двигатель могли работать, чтобы ускорить реакцию дроссельной заслонки с линии.

 

 

Фотографии в альбоме «AVFER GQ 001-100», автор ferrari-3d на Яндекс.Фотках


 

 

 

 

 

Яндекс.Метрика





 

 

 

 

 

 

Вход на сайт
Поиск
Календарь
«  Октябрь 2017  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031
Архив записей
Друзья сайта
Copyright MyCorp © 2017