Вторник, 24.10.2017, 01:32
avfer.gqГлавная

Регистрация

Вход
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Яндекс.Метрика





 

кроссовки пума феррари

Buick Regal TourX

 

Buick Regal TourX

Универсал со стандартным полноприводным, Buick Regal TourX - это стиль Buick, направленный на тенденцию, начатую Subaru Outback. Однодисковый 2,0-литровый четырехцилиндровый новый двигатель с турбонаддувом с рабочим объемом 250 л.с. и парами с автоматической новой коробкой передач с семью скоростями. За задним сиденьем расположено до 73,5 кубометров грузового пространства. Apple CarPlay и гаджэт Android Auto всегда являются стандартными, а активные функции безопасности, такие как предупреждение о вылете из полосы движения и предупреждение о столкновении вперед, являются необязательными. TourX поступит в продажу в конце 2017 года.

За прошедшие пару десятилетий пластиковые подвесные и поднятые Audi Allroad, Volvo Cross Country и Subaru Outback стали известными в США. Но последнее на внедорожнике универсального придорожного состава происходит из маловероятного источника: Buick. В рамках своей последней редизайна 2018 Buick Regal добавляет новый вариант TourX, явно европейский универсал, который является явным отходом от Buick Roadmasters, о котором вы могли бы помнить из прошлого.

Как и его предшественник, новый Buick Regal превращается из Opel Insignia, что означает, что он также имеет базовую платформу с последним Chevrolet Malibu. Вагон измеряет длину 196,3 см, что делает его почти на семь см длиннее Subaru Outback и на 16 см длиннее, чем Volkswagen Golf Alltrack. Конечно, Buick хочет, чтобы вы сравнили Regal TourX с более престижными вагонами, такими как Audi A4 Allroad и Volvo V60 Cross Country, оба из которых также значительно меньше, чем Regal.

Buick укрепляет премиальные устремления Buick Regal TourX с турбонаддувом 2,0-литровый рядный-4, который выдает 250 лошадиных сил и 295 кг крутящего момента. Он сопрягается только с автоматической новой коробкой передач с семью скоростями и с той же системой с двойным сцеплением с крутящим моментом, которая находится в LaCrosse и Envision от Buick (с 9-ступенчатой новой ​​авто коробкой передач, как и в версии с передним приводом Regal Sportback, придет позже). Как и другие внедорожные вагоны, о которых мы упоминали, Regal TourX может похвастаться увеличенным дорожным просветом по сравнению с новым Regal Sportback и оснащен битами дополнительной облицовки на своих крыльях и фасциях.

Приведенный вес снаряжения 4239 кг означает, что TourX не будет таким же энергичным, как у Regal Sportback, который на несколько сотен кг легче. Как и следовало ожидать, большой чертой фургона станет его щедрое грузовое пространство. За задними сиденьями есть 33 кубических см пространства, и эти места складываются, чтобы создать удержание 74 кубических см, немного больше, чем вы найдете в Outback и столь же просторных, как и многие небольшие внедорожники.

 

 

Фотографии в альбоме «AVFER GQ 001-100», автор ferrari-3d на Яндекс.Фотках


 

 

 

 

 

Яндекс.Метрика





 

 

 

 

 

 

Вход на сайт
Поиск
Календарь
«  Октябрь 2017  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031
Архив записей
Друзья сайта
Copyright MyCorp © 2017