Вторник, 24.10.2017, 01:22
avfer.gqГлавная

Регистрация

Вход
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Яндекс.Метрика





 

феррари цена

Acura NSX
 

Acura NSX


Если вы мечтали о следующей модэли NSX, то пришло время покупать: он здесь в форме высокотехнологичного и невероятно захватывающего суперкара. Благодаря конструкции с низким весом, гибридной силовой передаче с тремя электродвигателями и установленным в середине Twin-turbo 3,5-литровым и V-6, суммарным объемом 573 л.с., NSX предлагает импульсные характеристики производительности в сочетании с повседневной практичностью. Стандартный и полноприводный с двойным сцеплением с девятью скоростями и полным приводом.
Если 3868-фунтовый, полноприводный гибрид поражает вас как уникальное продолжение особенного NSX, то вы не одиноки. По словам ведущего инженера транспортного средства Джейсона Видмера, первоначальная перспектива газо-электрического NSX вызвала много жалоб в коридорах Honda, сколько поднятых бровей . В самые первые дни этой новой машины мулы NSX последовательно накручивали более скоростные круги без аккумуляторной электросистемы, которая должна была ускорить работу.

Это было более пяти лет назад, а гибридная и электрическая система NSX - теперь полностью разработанный комплект ускоряющегося набора. Автомобиль, который выкатывается из города Мэрисвилл, штат Огайо, очень легко сочетает в себе эти два турбо-компрессора, три электро-двигателя, все четыре ведущих колеса, все шесть цилиндров и конечно девять передач , чтобы производить качественный суперкар. Это не сделает его боле-менее спорным; Существует множество идей относительно того, каким должен был стать возрожденный NSX. Концепция, которая выиграла, - это прокатный испытательный стенд для будущих технологий . «Вы не найдете другой автомобиль в этой категории за 10 лет, который не будет иметь электропривод. Я уверен в этом », - говорит Видмер.

NSX не первый суперкар в своем роде, чтобы зациклиться на электронах и водородах в погоне за максимальной скоростью, но дать Acura кредит для столь быстрой демократизации технологии. Даже с начальной ценой в 157 800 долларов, NSX является веским доказательством того, что экономическая теория «просачивания» действительно работает. Принесение в жертву части мощьности и чистого электрического привода автомобиля Porsche 918 Spyder 2015 года в сетке Acura стоило 700 000 долларов США за понижение цен для его среднемоторного ряда.

Видмер, возможно, говорил о McLarens, Lamborghinis и Ferrari, когда он сделал свой 10-летний прогноз, но электрификация производительности не остановится на суперкарах. Не поддаваясь физике, электроны готовы вливаться в культовые автомобили, где есть еще большее сопротивление. Гибридизированные 911 и BMW M3 - это не просто возможность. Этот NSX - это предвидение будущих событий.

 

 

 

 

 

 

 

Фотографии в альбоме «AVFER GQ 001-100», автор ferrari-3d на Яндекс.Фотках


 

 

 

Яндекс.Метрика





 

 

 

 

 

 

Вход на сайт
Поиск
Календарь
«  Октябрь 2017  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031
Архив записей
Друзья сайта
Copyright MyCorp © 2017