Вторник, 24.10.2017, 01:33
avfer.gqГлавная

Регистрация

Вход
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Яндекс.Метрика





 

феррари википедия

Bentley Flying Spur

 

Bentley Flying Spur

Только люди из Bentley рассмотрят автомобиль стоимостью 200 000 долларов в качестве «начального уровня» седана, но это логика в стране супербогатых. На базе Continental Flying Spur предлагает двухцилиндровый V-8 мощностью 500 л.с. для просто богатого и 616-сильного сдвоенного турбонаддува W-12 для действительно богатых. Оба имеют восьмиступенчатый автоматический, полноприводный и ручной интерьер, чтобы порадовать даже самых сибаритовых. Верьте или нет, V-8 является более энергичным водителем этих двух, но по этим ценам это имеет значение?

Почему любой потенциальный покупатель Bentley Flying Spur - символ жизни, который когда-либо жил, выбирал двигатель с меньшей мощностью и меньшим количеством цилиндров, чем существующий 6.0-литровый W-12? Мы можем в значительной степени снизить цену. Новая модель V-8 на 20 700 долларов дешевле, чем у модели W-12, и это будет считаться значительной скидкой в ​​реальном мире. Но поскольку V-8 по-прежнему несет базовую цену в 197 825 долларов, справедливо предположить, что любой, кто мог бы себе это позволить, мог легко растянуться до W-12. Укажите V-8 с премиальной аудиосистемой, задними экранами и всеми важными столами для пикника с ореховым орехом, и вы уже компенсировали разницу в цене между двумя автомобилями.

Восемь цилиндров дает лучший пробег газа, в маловероятном случае это имеет значение. Он использует выборочное закрытие цилиндров, чтобы превратить себя в V-4 при мягком использовании. Но, за исключением, возможно, Scrooge McDuck, вряд ли это будет проблемой для многих современных миллионеров. Это правда, что в некоторых частях мира небольшое перемещение двигателя V-8 и более скромные выбросы углекислого газа сэкономит покупателям десятки тысяч в год в виде налогов. Но так как США еще не поддались силам экомарксизма, это различие также можно сбрасывать со счетов.

Нет, причина выбора менее мощного восьмицилиндрового двигателя проста: это делает Flying Spur лучшим автомобилем в мире. Мы уже задействовали этот двигатель в Bentley Continental и Audi RS7, среди прочих, и курс переподготовки за рулем Bentley дает приятное напоминание о том, насколько он хорош. Spur V-8 не может сравниться с показателями производительности своей более крупной сестры (он по-прежнему управляет 183 миль в час и, по оценкам, 4,2 секунды с 0 до 60 раз), но более сильная реакция дроссельной заслонки меньше и без запаздывания Более чем компенсирует его относительную нехватку мощности и крутящего момента.

Звучит тоже лучше. У Bentley W-12 есть интересный шум - слишком занятая выхлопная записка и индукционный рев, которые часто звучат так, будто позади него качались по крайней мере два двигателя. Тем не менее, V-8 звучит как V-8, приглушенный мурлыканье под нежным использованием, который превращается в приятное баритонное рыдание, когда поднимаются обороты.

К тому же королева Виктория

Динамические различия относительно скромны. Автомобиль V-8 примерно на 330 фунтов легче, чем у W-12, причем большая часть этой массы выходит из передней части. В результате он становится немного охотнее и управляется с большей точностью. Это не превратило автомобиль, который по-прежнему ощущается в роскошном роскошном стиле. Качество езды - плюшевый Bentley, глубоко оцененный некоторыми из сломанных британских задних дорог, по которым мы ездили на машине. Воздушная подвеска предлагает четыре уровня демпфирования, даже самые мягкие, чтобы держать тело под жестким контролем, когда его попросили иметь дело с асфальтом, который, казалось, был восстановлен в последний раз под (или, возможно, над) королевой Викторией.

 

 

Фотографии в альбоме «AVFER GQ 001-100», автор ferrari-3d на Яндекс.Фотках


 

 

 

 

 

Яндекс.Метрика





 

 

 

 

 

 

Вход на сайт
Поиск
Календарь
«  Октябрь 2017  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031
Архив записей
Друзья сайта
Copyright MyCorp © 2017