Понедельник, 26.06.2017



Индекс цитирования.




телефон феррари

     
     
     
     
     
     
     
     

 

 

 

Audi RS7

С гладким, быстрым корпусом, 20-дюймовыми колесами и агрессивным стилем Audi RS7 мог обойтись одним взглядом - но, как модель RS, это не обязательно. Эта банерная горелка оснащена впечатляющим двухтурбинным 4-литровым V-8 мощностью 560 л.с., восьмиступенчатым автоматическим, полным приводом и пониженной подвеской. Для большей мощности производительность RS7 составляет 605 л.с. Хотя шестизначный ценник не дешев, RS7 находится так близко, как доходит до суперкара R8 с четырьмя дверями и люком.

Немногие назвали бы 560-сильный Audi RS7 недостаточным внимания. Тем не менее, Audi по-прежнему считала необходимым еще больше вздохнуть на четырехцилиндровом двигателе V-8 с турбонаддувом RS7 с турбонаддувом. Названный Audi RS7 Performance, модель 605-hp была представлена ​​в прошлом году. Его дополнительная мощность обеспечивается благодаря новой конструкции турбонагнетателя, более эффективным теплообменникам промежуточного охлаждения, перепрограммированному двигателю и пересмотренным распределительным валам, которые активируют новые выпускные клапаны. Максимум 553 фунт-фут крутящего момента доступен от 2500 об / мин до 5500 об / мин во временном режиме overboost. Обычно двигатель составляет 516 фунт-фут при 1750 об / мин и преодолевает волну, которая достигает 6000 оборотов в минуту на 500 об / мин выше пика стандартного автомобиля и всего на 800 об / мин меньше красной линии.

Для разворачивания всех 605 лошадей требуется, чтобы режим движения автомобиля находился в динамическом режиме или был выбран спортивный или ручной режим автоматической трансмиссии с 8 скоростями. В последнем режиме водитель может поменять местами зубы, нажав и потянув рычаг переключения передач, или потянув за большие, но хрупкие подушки на рулевом колесе. Переключитесь в режим комфортного или автоматического вождения и поместите трансмиссию в настройках по умолчанию, хотя двигатель RS7 Performance открывает ворота только для базовых 560 лошадей.

При 4487 фунтах наш тестовый автомобиль перевозил 34 лишних килограмма машины по сравнению с последним RS7, который мы тестировали, незначительное увеличение в лице 45 дополнительных чистокровных моделей Performance. Ноль до 60 миль / ч занимает всего 3,2 секунды, от нуля до 100 миль / ч требуется 7.3, а четверть мили - через 11.3 секунды, после чего RS7 перемещается на 125 миль в час. Эти цифры на 0,2, 0,5 и 0,3 секунды лучше, чем у стандартного автомобиля, а скорость ловушки четверть мили - на 2 мили в час быстрее. Стандартная двухрежимная выхлопная система испускает непристойные песни при откупоривании, но фактически уменьшала децибелы модели производительности в нашем внутреннем измерении уровня звука на холостом ходу, тогда как уровень шума на устойчивой скорости 70 миль в час оставался неизменным.

Затирание на левой педали привело к стандартным карбоно-керамическим тормозам Performance, что привело к остановке автомобиля с 70 миль в час на 160 футах, что на 11 больше, чем у Cadillac CTS-V и на 17 футов больше, чем расстояние, зарегистрированное в RS7, который мы тестировали ранее. На нашем 300-футовом skidpad летние шины Continental ContiSportContact 5P помогли хэтчбеку с полным приводом цепляться за тротуар до 0,94 г.

 
Audi RS7
 
 

 

 

 

Фотографии в альбоме «AVFER GQ 001-100», автор ferrari-3d на Яндекс.Фотках


 

 

 

Яндекс.Метрика





 

 

 

 

 

 




RSS




Copyright MyCorp © 2017