Вторник, 24.10.2017, 01:14
avfer.gqГлавная

Регистрация

Вход
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0
Яндекс.Метрика





 

часы феррари

Audi S5
 

Audi S5

Все Audi S5 сочетают полноприводный автомобиль Quattro с рулевым управлением, адептами тормозов и резкой регулировкой. Дроп усиливает гламур, но купе предлагает больше практичности. Обе версии используют 354-сильный турбо 3,0-литровый двигатель V-6 и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Они также полностью оснащены автоматическим экстренным торможением, современными информационно-развлекательными системами и дополнительным реконфигурируемым цифровым кластером.

На мероприятии, посвященном медиа-диску, для его новых купе A5 и S5, Audi неоднократно заявляла, что автомобили являются значками дизайна, как будто хотят наполнить их элитым статусом. Когда Ингольштадт вытащил первый A5 на автосалоне в Женеве в 2007 году, челюсти тихо упали. Это был стильный автомобиль. Это был, невероятно, прекрасный автомобиль. Прекрасно двигаться, особенно в форме S5 с ручной коробкой передач, где он приобрел характер тихо зверского хулигана, еще более грубого мальчика с задним ходом, чем яркий Тед или смазанный качалкой.

Внутри, аналогично, визуальные эффекты, похоже, согласуются навсегда, а не простираются к превосходным. Серебристая дверца и отделка тире, кажется, скрещены с Lexus, в то же время как тире цилиндра напоминает десятилетний избыток BMW. По технологическим соображениям S5 оснащен комплектом приборов TFT-экрана Audi с трюком, предлагает трехмерную систему объемного звучания и дает возможность подключения 4G LTE для пассажиров. Однако эти цифровые удовольствия больше не вау. Благодаря усовершенствованиям BMW и Mercedes-Benz в развлекательном центре, Audi только круто выигрывает Lexus RC, Infiniti Q60 и Cadillac ATS с точки зрения , которая легко доступна водителю. Новый автомобиль имеет более совершенные функции.

Из-за колёс было бы трудно определить разницу между S5 и S4 седаном; Изменения в купе отражают то, что касается седана. Gone - старый V-6 с наддувом; Вместо него находится 3,0-литровый V-6, который теперь оснащен одним турбокомпрессором с двумя спицами между цилиндрами. Audi сообщает, что этот новый двигатель, который составляет 354 лошадиных сил и 369 кг крутящего момента, имеет 800 составных частей, которые отличаются от старой силовой установки. И это не все части, но они носят новые обозначение,  в Audi любят говорить это «все новое».

Несмотря на увеличение мощьности на 21 л.с. , двигатель чувствует себя почти так же, хотя мы нашли небольшое мертвое пятно на дне силовой полосы . Автоматическая коробка передач с восемью скоростями срабатывает с четкими, плавными смещениями и выбирает правильную передачу, и мы сумели поймать ее по углам только один раз. Это нормально, но это не так прекрасно, как программирование PDK Porsche, и не так привлекательно, как семиступенчатая система S-trinity с двумя скоростями с семью скоростями. И, как и путь мира, шестиступенчатое руководство старой машины прошло путь мастодона, принесенного в жертву техническим потребностям полуавтономных Audi завтрашнего дня.

 

 

 

Фотографии в альбоме «AVFER GQ 001-100», автор ferrari-3d на Яндекс.Фотках


 

 

 

Яндекс.Метрика





 

 

 

 

 

 

Вход на сайт
Поиск
Календарь
«  Октябрь 2017  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031
Архив записей
Друзья сайта
Copyright MyCorp © 2017