Вторник, 24.10.2017, 01:32
avfer.gqГлавная

Регистрация

Вход
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Яндекс.Метрика





 

чехол феррари

Chevrolet Camaro ZL1

 

Chevrolet Camaro ZL1

Трек настроен и готов к гонке, Camaro ZL1 имеет доминирование к другой машине . И купе, и кабриолетный кузов свирепого 650-сильного наддува 6,2-литрового V-8, подаренного Corvette Z06. Питание отправляется сзади через шестиступенчатую механическую или 10-ступенчатую автоматическую и с электронным дифференциалом с ограниченным скольжением, а затем подметает тротуар через задние колеса и шины 11 дюймов. Стандартный 8,0-дюймовый информационно-развлекательный экран является стандартным; Регистратор данных производительности не является обязательным.

Каждый превосходный, комплимент и рейв, которые вы слышали о Chevrolet Camaro ZL1, собираются внутри вашей головы, прежде чем вы его водите. Позади вашей умственной плотины Гувера, которая просто ждет, чтобы упасть под тяжестью невыполненных ожиданий, появляется прекрасное озеро Мид позитивности. За исключением 650-hp Camaro ZL1 не только оправдывает шумиху, но и превосходит ее, особенно когда она оснащена шестиступенчатой ​​механикой.

Давайте уберем одну вещь: руководство на три десятых секунды медленнее до 60 км / ч, чем 10-ступенчатая автоматическая машина. Это может звучать как разрыватель сделок, если цифры ускорения управляют вашей печальной жизнью, но 3,7-секундный пробег до 60 км все еще поражает 3904 кг опорой из фильма Майкла Бэй. Это также помогает тому, что палка экономит вам $ 1595; Базовая цена составляет 63 435 долларов.

Помогает ли это, что он на 60 км в час едит на первой передаче? На самом деле это не так. Эта высокая первая передача делает ZL1 жестким для запуска. Мы получили лучшие времена, повернув его на ширину иглы выше 2000 об / мин, выпустив педаль сцепления и быстро вдавив в дроссель. Открывайте дроссель слишком быстро, и задние фонари Goodyear загораются, как Гинденбург. Если вы слишком медленно на педали газа, двигатель. Этот контроль запуска Camaro был отключен, но мы все равно обыгрываем систему. Как мы сказали: грустно!

Балансировка шины скольжения для достижения наилучшего запуска требует определенных навыков, но есть удовлетворение в подходе DIY. Идите вперед - задвиньте переключатель на секунду так быстро, как вы можете на скорости 60 км в час, и держите газ прижатым; Это займет. Сделайте выгорание в течение нескольких дней, топайте на тормозах от 70 км в час до нуля в 141 см столько раз, сколько захотите, и обведите skidpad на 1,07 г. Повторно запустите его до 6500 оборотов в минуту, чтобы услышать крик с наддувом V-8 с 96 децибелами. ZL1 всегда с удовольствием переносит то, что необходимо для его производительности. Его приверженность делу снижения челюсти является абсолютной.

Поток обратной связи идёт через рулевое колесо, обернутое Алькантарой. Чеви сопротивлялся, делая колесо таким же толстым, как бирманский питон, и мы благодарны не за то, что наши руки крошечные, а потому, что тонкое колесо - единственная деликатная часть на всем автомобиле. Это колесо, наряду с более легкими рулевыми усилиями, обеспечиваемыми турне и спортивными режимами, помогает большому ZL1 - это примерно длина Toyota Camry и на три дюйма шире - как маленькая и проворная, как BMW M2. Надавите на угловой, и ZL1 опровергает свою массу, вращаясь со сверхъестественной ловкостью. Нет ни драмы, ни рулона, ни суеты, и если вы задействуете функцию согласования оборотов, не нужно переключаться на пониженную передачу.

 

 

Фотографии в альбоме «AVFER GQ 001-100», автор ferrari-3d на Яндекс.Фотках


 

 

 

 

 

Яндекс.Метрика





 

 

 

 

 

 

Вход на сайт
Поиск
Календарь
«  Октябрь 2017  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031
Архив записей
Друзья сайта
Copyright MyCorp © 2017